不仅如此，科拉菲克还表态称特斯拉开发的驾驶辅助系统，未来是很难跳转到全自动驾驶系统来的，也就是说，业界对特斯拉的自动驾驶实力或许存在误解和高估。

而根据威廉姆斯对加州车辆管理局的邮件信息，这位高管确实为特斯拉相关系统的成熟留出了余地：特斯拉真正的自动驾驶功能（SAE L3级及以上）的开发将遵循公司既定的迭代过程（开发、验证、提前发布等），在特斯拉完全验证并获得必要的监管许可或批准之前，任何此类功能都不会向公众发布。