据外媒报道，宝马预计到2030年至少一半销量为零排放汽车。在寻求更清洁汽车的竞赛中，宝马的目标与一些竞争对手相比相对保守。

BMW 1系M运动曜夜版（图片来源：宝马）

3月17日，宝马预计，短期来看，今年税前利润将会大幅增长，各品牌表现都将不错，从Mini、高端宝马品牌，到豪华车品牌劳斯莱斯。得益于宝马将从2020年疫情中实现强劲复苏的预期，宝马股价上涨4.9%至每股84.42欧元，创两年半以来新高。

宝马表示，到2030年，至少50%的销量来自电动车型，约90%的细分市场将拥有纯电动车型；Mini品牌到30年代初期将转型为纯电动品牌。今年，宝马i4电动车将提前三个月推出。

目前，宝马没有内部生产电动车电池的计划。首席执行官Oliver Zipse表示：我们与中国、韩国和欧洲的多家电池制造商拥有强大的合同，这是一个非常有力的网络。他们未来数年将为我们的扩张计划供应足够的电池。因此，我们没有必要自己生产。

大众则预计大众品牌2030年70%的欧洲销量来自于电动车。本周，该公司还公布了电气化扩张的宏伟计划包括在欧洲建设六家电池厂，此消息推动股价迅速飙升。

华尔街投行Bernstein分析师Arndt Ellinghorst表示：宝马对于2021年非常自信。在电动出行方面，宝马正取得良好进步，而且其面临的风险要比大众小得多。