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即便3月能所有增长,大概率也只能是微增。

由于大部分地区仍处于封锁状态中,2月欧洲汽车销量继续大幅下跌20.3%。

根据日前欧洲汽车制造协会ACEA发布的数据,2月包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国在内30个国家乘用车总销量为850,170辆,这是自2013年以来最糟糕的同期成绩。不过,这一表现还是略好于1月的84.3万辆,而且与后者相比跌幅也有所收窄。

只是,连续两个月的大幅走跌,让这些国家今年前2个月的累计销量仅为1,693,059辆,同比下跌23.1%。

这意味着,与2020年同期相比,今年前两月已经造成50.8万辆的损失。虽然,接下来的3月至5月能在30年历史新低的基础上有所增长,但毋庸置疑的是,因3月部分国家仍继续封锁,整个一季度欧洲汽车行业的景况都十分艰难。

的确,在各国疫情得到真正缓解之前,今年欧洲市场的走势都不容乐观。正如彭博行业研究分析师Michael Dean所说,经销商门店关闭、疫苗接种速度缓慢和疫情导致的经济受损等因素,都让人们开始质疑期待中的复苏能否真正到来。

失去政策利好后西班牙持续暴跌

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