数字化应运而生 如何破壁传统汽车产业？

2020年，时值全球汽车产业青黄不接之际，特斯拉在中国投建的超级工厂已实现交付，特斯拉市值直冲云霄，不断打破车企市值天花板，稳坐全球市值第一车企。特斯拉用科技重新定义汽车，这让传统车企陷入了前所未有的恐慌。

汽车产业出现了截然不同的两条路线。在特斯拉之后，蔚来、小鹏、理想等智能汽车成为后起之秀，用技术、产品、服务与商业模式不断革新了传统汽车产业。除此之外，比亚迪取代上汽集团，成为中国市值第一车企；中国电池头部企业宁德时代连续四年装机量位列世界第一。

2020年，智能电动车企等新兴势力在资本市场的表现一再冲顶，为汽车产业注入了新的生命力。智能电动汽车为汽车数字化提供了天然的生长土壤。

电动化是智能化的基础，而汽车产业的智能化将汽车升级为智能数据终端，使汽车产品成为数字化的载体，及连接制造端、销售端与用户端的纽带。智能电动汽车的出现，有效缓解了汽车产业目前的主要矛盾，车企逐渐对产业变革有了深刻认知，从专注制造工艺，到关注新兴科技的应用，从在产业链中绝对主导权，到将用户摆在核心地位。

车企这一系列的改变，进而催生了研发、制造、营销、服务的数字化转型。

在亿欧智库即将发布的《2021汽车产业数字化服务商TOP50》报告中，亿欧智库从数字化研发、数字化制造、数字化营销、数字化服务等四方面进行了探讨与分析，并将针对各方面所涉及企业的技术、业务及模式进行评估，最终将评选出50家汽车数字化服务商企业。

数字化营销：当前在汽车产业中首先要解决的是车企与用户之间连接的矛盾。数字化营销的优势可借助互联网渠道与终端显现出来，在汽车产业中得以率先应用，数字化营销的企业可以利用大数据技术进一步了解用户需求的变化，帮助车企/经销商具备系统搭建、用户运营、产品营销等多方面的能力。