目前，捷尼赛思已经有了一个相对完整的产品阵列，共五款车型，包括轿车G70、G80、G90三款，以及SUV GV70、GV80两款。

三款轿车也有所区别：G70定位与凯迪拉克CT4类似，属于紧凑型豪华轿车，对标奔驰C级、宝马3系；G80在尺寸上对标奔驰E级、宝马5系；G90则为旗舰产品，直接对标奔驰S级、宝马7系。

此次引入中国市场的有两款，分别为G80与GV80，但是两款产品显然不足以满足国内丰富且细分的市场需求，有消息称G70、GV70等车型后续也将引入国内。

根据官方资料显示，作为汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思品牌及旗下车型已连续数年多次获得北美年度风云车大奖、美国消费者报告、J.D.Power等第三方行业权威机构所评定的奖项。但尴尬的是，诸多头衔看似华丽，却并未引起中国消费者关注。

中国是下一个战场

捷尼赛思强势入华，综合全球汽车市场的基本盘背景来看其实很容易理解。

首先，捷尼赛思的大本营韩国市场本来就非常小，存量市场有限，其所专注的北美市场也呈现萎缩态势，仅仅依赖北美市场已经不能使这个品牌在未来有质的突破。