动力方面，凯迪拉克LYRIQ将提供单电机后置后驱，以及双电机全轮驱动车型。此外，还提供包含有150kW以上的直流快充和最高19kW的交流慢充等多种充电选项。虽然是概念车，但是凯迪拉克LYRIQ离量产版已经非常接近，未来量产版已确定在上汽通用投产。

ID.6 X/ ID.6 CROZZ

在相继推出MEB平台首款车型ID.4后，大众两家合资公司第二款ID系列车型ID.6 X和ID.6 CROZZ。两款车型将同步在上海车展亮相，并计划第三季度正式上市。新车型定位于中大型纯电SUV，采用3排6座或者7座布局，最大续航里程可达588km。

外观方面，ID.6 X和ID.6 CROZZ依然延续ID. ROOMZZ概念车的设计。前脸进气格栅和大灯融为一体，尾部设计使用了贯穿式尾灯，但两车在车灯和前后包围样式有所区别。新车长宽高为4876（4891）18481680（1679）mm，轴距为2965mm。

动力系统方面，两车计划推出单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版搭载150kW的永磁同步电机，最大扭矩310Nm，配备84.8kWh容量电池，可实现NEDC标准588km续航里程。

结语：虽然这些车型只是传统车企发布电动车的冰山一角，但是已经能够看出无论是设计、技术还是续航、充电等方方面面，与现在造车新势力车型相比有了更多期待。随着传统车企全面革新电动车型陆续亮相，电动车市场将开启从有到优2.0竞争时代。