合资品牌虽攥着高额利润，却让整个越野市场暮气沉沉。

哈弗H9吹响反攻号角8年收获10万车主

在这种情况下，敢于率先站出来向合资车型发起挑战的破局者，正是自主品牌哈弗。

H9是一款真正走进大众消费者的硬派越野车。它覆盖了多种越野场景，做到了以往自主品牌少有的越野性能与舒适性兼容，而售价则远低于同样配置的合资品牌，质价比为哈弗H9吹响了销量走高的号角。

哈弗H9采用2.0T+8AT动力总成系统，224马力、385牛·米的参数，配合一直很优秀的ZF 8AT变速箱，整套动力的表现澎湃十足。在越野配置上，H9是目前40万以内唯一搭载三把差速锁的车型，COO低速越野巡航、TAB坦克掉头等越野神器也全部安排到位。

在硬件上彰显狂野，在软件上也细致入微。L2级智能驾驶辅助系统、全速段ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动（带行人识别功能）、车道保持辅助、交通标志识别、开门预警等配置让H9保持狂野的同时，更有一个聪明的“大脑”。

在挑战合资的道路上，哈弗H9拿出了满满的诚意，也终在硬派越野市场获得一席之地，8年累计收获了十万车主。今年1-9月，H9共计销售13873辆，其中9月销售1825辆，环比上涨37.9%。