途昂则用平直线条贯穿整个中网，可惜发光车标非但没能营造出高端的感觉，反而看着有那么一点“油”。

途昂

审美喜好每位车主不尽相同，车身尺寸却是实打实的硬指标，承载着消费者对高品质体验的追求，这一方面探险者凭借着超3米的轴距表现可以说是完胜。

探险者

动力堪称标杆，驾控体验一流

本次对比的两款车型均为四驱车型，探险者为适时四驱，途昂为全时四驱。因此在越野能力方面，途昂占据上风。不过探险者驾控和燃油经济性的优势，体现在日常实际使用中，得益于CD6平台加持，入门版车型即采用纵置后驱结构，与常见的横置前驱结构相比，纵置后驱结构通过后轮进行驱动，前轮仅负责转向，加之50：50的前后轴平衡重量分配以及铝合金下摆臂，使车辆拥有了灵活的车身动态和更高的操控体验。而在四驱版本车型上，其所搭载的智能四驱系统能够自动检测车辆所处工况，根据车辆动态智能分配扭矩，赋予了车辆精准优秀的操控感，所带来的优势不容小觑。并且凭借第四代2.3T EcoBoost发动机搭配10速手自一体变速器的动力系统，官方百公里加速成绩为7.6s。燃油经济性方面，探险者仅需92 号汽油，途昂则需加注95 号汽油，用车成本大大增加。

探险者 第四代2.3T EcoBoost发动机