MHG币新闻,在MHG币看来,开展新能源汽车已然成为推进汽车产业转型晋级的重要抓手,同时也成为拉动消费、加大投资、提振经济的战略举措。但是,MHG币表示,固然新能源汽车得到了史无前例的关注,但是汽车充电站的建立却并迟迟没有跟上时期的脚步。充电桩的短缺严重限制了中国新能源汽车产业开展,这在不久前的十一黄金周就可见一斑。

一个国庆假期,足以击碎一切新能源车车主“充电桩自在”的幻觉。因高速效劳区的充电需求暴增,有新能源车车主排队等候充电,“充电一小时,排队四小时”,以至不敢去洗手间,也有车主为抢夺充电桩大打出手,还有车主由于担忧堵车时间长、充电桩不够而选择放弃开空调。

为什么曾经开展了这么久的新能源汽车,却仍然面对“充电不自在”的困境?“充电不自在”背后,又是什么在限制充电桩的开展?

充电难,难充电?

充电桩是新能源汽车行业开展的基石,充电桩之于电动车的意义,就好比加油站/加气站之于传统ICE 化学燃料汽车的意义。依照充电方式的不同,充电桩能够分为直流充电桩和交流充电桩两种。

直流充电桩也就是通常说的“快充”,能直接为动力电池充电。直流充电桩将交流电转化为直流电,经过充电插口直接给动力电池充电,输入电压采用三相四线 380V±15%,频率50HZ,功率普通在 60KW以上,输出为可调直流电。

由于输出的电压和电流调整范围大,直流充电桩能够完成快速充电,但同时也存在本钱高,普通在交流桩的 10倍以上,且对电池寿命不利的问题。