财经作家吴晓波在《2020新中产白皮书》中分析，当新一批年轻人群逐渐进入中产行列，使得这个群体在延续了传统中产特征之外，更是以追求高价值、个性化和体验式消费的特点，为中产注入了新特质。

映射到汽车市场就是，每当为切实需求购置一款新车时，已然成为消费主力的他们，更希望有一款车能同时满足除出行以外的多方面使用诉求。

“三观随五官” 兼顾政策、环保要求的霸总选车记

人物简介：刘志祥，45岁，湖北武汉人，驻京某国企高管，家庭成员两人。

颇有艺术家气质的刘志祥，是北京一家国企的高管，对外忙于为客户提供更好服务、对内负责1000多员工的工作日常，是时下流行的“霸总”模样。但在刘志祥朋友圈里几乎看不出他的职业属性，反而被各种摄影大片占据。刘志祥说，他以这样的方式诠释对生活的积极态度。或许是爱好造就性格，也可能是性格驱使爱好，刘志祥很乐于别人给他的“外貌协会”标签，他自己的概括更狠，“三观几乎要随五官走了”。

乐观和幸运总是相辅相成。刘志祥在北京刚开始汽车限购后，第二批摇号就中签了，成为奔驰B200车主，4年多时间里深度认可奔驰品牌质量与文化，对豪车有独到的理解。随着工作升迁，社交增加，用刘志祥自己的话说，“原本用来代步的奔驰B200，在朋友路虎揽胜、奥迪Q7、宝马5系车里太突兀了”，恰巧当时成了家，便更换了形象更好、空间更大的奔驰GLC300。

人逢喜事精神爽，那阵子刘志祥的事业进展顺利，摄影技术也突飞猛进，出去社交的频次剧增，但刘志祥说自己在路上的时候没有以往那么开心了，北京交通拥堵越来越严重，GLC300的油耗与日俱增。尤其前些年北京空气的质量问题，让他觉得每一位中国人都应该有所反思并采取行动。作为汽车行业的国企高管，刘志祥不仅对汽车行业未来发展走向有见解，更高度关注国家层面的政策与措施。刘志祥的夫人同样对事物的外貌有追求，原本两人一拍即合，要将开了三年多的奔驰GLC300升级更年轻时尚的玛莎拉蒂，刘志祥却最终转变心意，决心转投新能源车型。