除此以外，车辆配备的蠕行模式极大降低了车辆控制难度。在4L模式下启动控制，车辆会在设定的速度下行驶，让驾驶者将更多的精力放在方向盘上即可，在攀爬越野场景下使用再合适不过。更值得一提的是，在这种需要频繁使用制动的路况下，长城炮仍保持着优秀的制动水平。博世9.3代ESP精准介入，保证车辆行驶稳定性，防止轮胎打滑导致的甩尾、推头及高速过弯侧倾过大等不安全因素，以常规1.5倍建压速度、双向回流阀，降低制动响应时间，减少制动拖滞力，保证车辆对苛刻路况的从容应对，再一次验证了长城全新底盘的安全性能。

小结

本着“车主在哪用车，我们就在那里试验“的宗旨，长城皮卡到最复杂的路况去试验，收集车辆的“实测”反馈，突破了理论和实验室数据束缚，将更符合实际使用需要的产品带给消费者，体现了长城皮卡脚踏实地、以用户为中心的造车理念。险地虽险，风景尤美，用超强实力征服极限，长城皮卡一直在路上！