J.D. Power：市场变化催生多样化汽车金融需求，产品供应成掣肘

东风金融获经销商汽车金融满意度零售信贷品牌第一；上汽通用金融获库存融资第一

全球领先的消费者洞察和数据及分析机构J.D. Power（君迪）近日正式发布2021中国经销商汽车金融满意度研究SM（DFS），研究显示，伴随着中国汽车市场格局和消费者需求的深层变化，经销商对汽车金融产品的多样性和创新性提出更高要求，而产品供应能力不足对汽车金融行业发展的制约逐步显现。

今年是J.D. Power第七年发布中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）。该研究从零售信贷和库存融资两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度。零售信贷是指汽车金融服务机构向购买汽车的消费者提供的借贷金融产品。库存融资是指经销商为建立库存从汽车金融公司或者商业银行进行融资以批量向主机厂购车的业务。

研究发现，在零售信贷领域，经销商对汽车金融提供商业务流程的满意度最高（833分，满分为1,000分），其次是业务关系维护（828分），而对产品供应的满意度最低（817分）。在经销商满意度最低的十项具体要素中，九项都与产品供应有关，如新车贷款/租赁非贴息利率的竞争力、新车服务费/劳务费的竞争力、二手车贷款/租赁政策的灵活性、二手车贷款/租赁年限的竞争力等。

J.D. Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示：“年轻人群的超前消费意识和复购人群的消费升级需求，使得消费者对汽车金融产品的丰富性和个性化要求进一步提高。而中国汽车市场的产品结构正逐步由传统燃油车向新能源汽车转变，需要汽车金融机构提供更多创新性汽车金融产品以减轻消费者的购车顾虑。面对市场的快速变化，汽车金融机构必须加强消费者洞察、提高风控管理和金融产品设计能力，才能在激烈的市场竞争中保持领先优势。”

以下是该研究的其他发现：

汽车金融在高价值产品上的杠杆作用更加明显：10万元以下的新车交易中，使用汽车金融的比例仅有26%，而在20万至30万和30万以上的新车交易中，使用汽车金融的比例分别达到50%和58%。