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《智能网联汽车信息物理系统参考架构2.0》在京发布
作者:[db:作者]时间:2021-11-18 21:13:46标签:科雷傲油耗
核心内容4:ICV CPS关键技术和初步应用案例
针对ICV CPS的落地所需要的关键技术体系架构进行总体构思,分别概括了不同ICV CPS类型的总体技术、支撑技术和核心技术。最后以ICV运行管理CPS在典型AVP场景的设计为案例,初步展示了支撑ICV CPS设计与实施的方法论和应用范式。
ICV CPS技术体系
作为集合了智能网联汽车、智能交通和信息物理系统的综合性概念,智能网联汽车信息物理系统可以通过汽车、交通、通信、信息等行业产品和系统间的一体化设计、研发、仿真、验证、部署和运营,实现异构信息系统和物理系统间的安全可靠的协同与互操作,支持智能网联汽车可靠、高效、实时的感知与决策控制,提高驾乘舒适度和便捷性,提升交通安全和效率水平。当前,智能网联汽车发展正处于关键期、攻关期,为了能够全面推进中国方案智能网联汽车信息物理系统的建设,需要以全链条、全维度、全范畴参考架构为依托,基于基础理论体系,突破关键技术体系,加速ICV CPS的落地示范应用。
下一步,研究团队将把握产业技术发展脉搏,持续更新完善《智能网联汽车信息物理系统参考架构》,支持我国智能网联汽车产业发展实践。同时,呼吁行业参考关键共性技术体系架构,集中力量突破相关关键共性技术,为中国智能网联汽车信息物理系统早日落地应用,服务产业和社会贡献智慧。
图:ICV CPS的落地实施路径展望