19岁，联友科技再出发!

未来已来！数智化变革进行时

什么是产业的颠覆性变革?联友科技的观点是：汽车产业正面临百年未有之大变革，即汽车行业数字化是大势所趋，最终目标是实现数智化。

纵观全球汽车产业发展进程，百年中经历了四次大变革。第一次变革发生在美国，福特汽车在1910年代发明了T型车和流水线生产方式，使得汽车得以批量化生产，大规模生产汽车成为现实。第二次变革发生在欧洲，奔驰、宝马、大众等欧洲厂商在1950年代开发了多姿多彩的新车型，实现了汽车产品从单一化到多样化的变革。第三次变革发生在日本，丰田汽车公司等日本车企在1970年代发明了精益生产方式，使得汽车生产效率和质量大幅提升，让汽车更具性价比。第四次变革，将会发生在中国，新能源汽车和自动驾驶正在如火如荼的发展中!

据彭博新能源财经预测，2025年全球新能源汽车销量将增至1100万辆，2030年将继续攀升至3000万辆，未来全球新能源车市场有望进一步扩大。而在中国，2018年中国汽车销量迎来了28年来的首次下降，仅有新能源汽车保持增长。中汽协的需新数据表明，中国新能源汽车，在经过疫情的暂停冲击后，呈现柳暗花明走势，从2020年7月开始呈现增长态势，增幅逐渐扩大，且每个月产销量均刷新了当月历史纪录，12月更是创下历史新高。

联友科技相关负责人告诉，电动车、自动驾驶和车联网，在新能源、ICT等新技术的加持下，打薄了传统内燃机的竞争壁垒，从根本上改变了汽车行业的游戏规则。毫无疑问，汽车行业在全球数字化发展的高速路上，正在向数智化快速转型升级。汽车行业的数智化，主要包括两个层面：管理的智能化、车的智能化。

首先，管理的智能化，即在汽车价值链的整个流程过程中，用更高阶的智能化的算法，实现整体行业企业的数智化，在生产、研发、管理、营销等全面提升效率，优化消费者的购买体验，实现用户全生命周期的数智化服务。以物流配送环节为例，汽车零部件在从生产商到中间库再到工厂的配送过程中，中间库可以有很多种选择，但是通过大数据选择最佳的中间库，就可以让物流路线缩短，一个月可节省700-800万的物流费用。再比如，汽车的销售环节，通过智能化改造，就可以实现千人千面的销售过程，通过智能化的标签和推荐，让用户感觉到越来越满意。