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联友科技再出发,为汽车行业数智化创新生态建设赋能!

时间:2021-11-18 21:14:03   标签:铃木雨燕价格  

持续外部市场拓展,服务行业。随着对行业认识越来越深刻,联友科技逐渐开始为行业提供平台化的解决方案,未来将进一步从平台服务向数字服务转型。对于造车新势力企业,联友科技从销售、营销这类更面向C端的系统和服务为切入点,再逐步延展至企业其他系统。比如,小鹏汽车从销售系统到生产物流体系,恒驰的销售体系,威马汽车的C2M客户定制体系等,均为联友科技的服务对象。

认为,联友科技看到了更大的蓝海,加快市场化发展的步伐,也意味着联友将不断接受挑战,站在新的起跑线上,接受更充分的市场竞争和考验。

今天的“汽车行业全价值链数字化服务商”联友科技,将自己定义为“汽车+互联网产业连接器”,如何理解?一边是传统的汽车制造企业,一边是移动互联网企业,二者以技术、数据、平台为基础,以数据运营服务为纽带,就足以产生连接。

未来数字化的体系不单是某一个车企凭一己之力能建立起来的有竞争力的体系,未来数字化的过程一定是面向产业化的。所以,联友科技将在车企积累的优质解决方案,通过数字化服务的方式输出到更多的车企,并进行不断的迭代和完善,形成更好的解决方案,助力更多的车企,将多年来的经验积累,通过汽车行业云的模式支撑更多的车企做数字化转型的建设。

在未来数字化的发展体系里,数据不再是某一个领域的数据。而联友科技的巨大优势就是打通每个领域的数据,帮助企业建立基于中台的流程化和数字化的决策服务体系,通过端云一体化的后台体系,打通数据后台,帮助车企形成面向C端的服务闭环模型体系等。

此外,联友科技还有两大核心竞争力,其一是在实践过程中积累的大量案例,其二是更多的数字化的端到端的解决方案和产品。

也正是基于这样的能力积累和趋势判断,联友科技在此次“2021 中国汽车数智化创新生态大会”上传达出了这样的声音:联友科技,不仅能够为传统车企集团及上下游服务,还能够面向汽车新势力,更广阔的汽车各种业态,甚至工程机械等行业提供专业领先的数字化支撑和服务;联友科技,不仅能够服务企业的数字化转型,还将拉起行业创新生态的大旗,共同为汽车数智化创新升级赋能,应对产业的颠覆性变革!

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