从第八代开始，凯美瑞系列车型慢慢褪去中庸、庄重的外壳，线条更为灵动，线面设计更加洗练，但多年来积累下的浓厚的“商务”属性，还是很难让人把凯美瑞双擎归类到潮流、运动之列。

当然内外兼修才是真的高级美。INSPIRE锐·混动内饰保持了本田工整的布局与设计，采用悬浮式中控触摸屏，比较符合时下的审美需求，同时保留了实体按键与旋钮，更加方便操作；而凯美瑞双擎的内饰也被改得“很不丰田”，“Y”字型非对称式的设计还有点俏皮。在车厢用料方面，两台车都应用了大量的软质材料以及哑光金属，对车厢质感的营造非常到位。

审美自来没有统一的标准，就颜值这一方面来看，INSPIRE锐·混动和凯美瑞双擎确实有着各自的诠释理念，但如果针对当下年轻群体来说，更加年轻化、运动化、时尚化的INSPIRE锐·混动，或许更符合他们的口味儿。

空间舒适性，谁的表现称得上B级车标杆？

当然，作为B级车，消费者关注的不止于颜值，还有日常通勤中的乘坐舒适性，而舒适性的高低主要还是靠空间来衡量。

INSPIRE锐·混动和凯美瑞双擎作为各自品牌下的旗舰车型，在车身尺寸上都属于B级车的主流水平，其中INSPIRE锐·混动长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距达到了2830mm，凯美瑞双擎长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距是2825mm。

两款车型在车身尺寸上的差别并不大，INSPIRE锐·混动在车身长度、宽度以及轴距上都要略优于凯美瑞双擎，当然在实际体验上来看，前者的乘坐空间也要比后者要大一些。做到这些，主要还是得益于本田“MM”魔法能够创造“最大的乘坐空间”与“最小的机械空间”。