进入到2021年以来，国内成品油已经出现了“三连涨”，加满一箱油花的钱越来越多，这让不少人大呼“烧不起”。作为私家车主，我们不能左右油价的上调和下跌，但可以通过一些选车策略和良好的驾驶习惯来降低日常使用车辆的油耗成本。下面就让老司机来给你上一课。

选择“省油车”，从根源降低油耗

众所周知，汽车油耗主要与车身自重、风阻系数和排量有关，车身越轻、风阻系数越低、排量越小的车型油耗也越低。而在大多数家庭用车首选的A级车领域，第七代伊兰特就在这三个方面表现出色，是一辆典型的“省油车”，在油耗控制上要优于日系的卡罗拉。

首先，第七代伊兰特诞生于现代汽车最新的i-GMP平台，采用轻量化车身设计，车身重量相比上一代伊兰特减轻了84KG。不过第七代伊兰特在车身轻量化的同时并没有降低车身强度，多处使用了超高强度钢和热成型钢，还使车身平均强度提高10%以上。因此，第七代伊兰特在保证车身结构安全的前提下降低了自重，为油耗降低提供了条件。

其次，第七代伊兰特采用空气动力学设计，风阻系数达到0.28，要知道子弹的风阻系数才是0.295，而且优化风阻系数的费用非常昂贵，研发时间成本和材料成本都很高。在现代集团的精心研发和设计下，第七代伊兰特利用改良的流动控制技术通过调节空气流动，减少车身底部的空气阻力，提升了整体动力性能。

更为重要的是，第七代伊兰特还提供了提供1.5L和240T GDi两种动力总成，分别搭配智能CVT变速器和7DCT变速器，在带来澎湃动力的同时兼顾燃油经济性，百公里最低油耗分别达到4.9L和5.2L，已做到同级油耗最低。其中1.5L自然吸气发动机带有综合热管理系统，能改善暖车性能和各种驾驶条件下冷却液的流动控制，使得车辆油耗改善0.5-0.8%。此外该发动机还有高能量点火线圈，在起步和低速阶段改善扭矩输出，在提供顺畅动力的同时，使得车辆的油耗改善近2-5%，大大降低燃油使用成本。

培养良好的驾驶习惯，多使用经济模式