消息人士透露称，比亚迪此次配股获超200家投资机构抢购，累计订单超预期募资额数倍，为过去10年亚洲汽车行业最大股票融资项目，也是中国新能源汽车行业有史以来最大股票发行项目。随着此次比亚迪定增的完成，新能源汽车的热度也再次达到高潮。

无人物流前景广阔，“揽”金无数

“五到八年后，整个物流体系基本上可以实现全程无人化”，刘强东曾在2017年预计。全球疫情期间，作为无人驾驶最具落地效益的无人物流，也迎来了新的机遇。尤其是以载货为主的干线物流无人驾驶，1月“揽”金无数。

过去两年，驭势科技在无人驾驶物流领域中的布局让他在汹涌的潮涨潮落中逐渐站稳脚跟，化身无人驾驶商业化落地的标杆。近日，该公司也宣布完成了累计金额超10亿元的新一轮融资，其中包括来自国开制造业转型升级基金的首笔投资。

据悉，2020年该公司在厂区物流、机场物流等场景取得了多个商业化落地案例，交付“AI驾驶员”数百套，实现年度业绩同比增长150%。尤其值得一提的是，香港国际机场已从第一季度起全面启用驭势科技无人驾驶拖车，以取代海天客运码头原有的传统人力驾驶行李拖车。未来，驭势科技也将深耕“全场景、真无人、全天候”自动驾驶平台，在惊涛拍岸中持续乘风破浪。

西井科技的融资步伐同样没有停下。近日，该公司宣布完成了C3轮融资。本轮投资方包括中国航运央企中远海运、上海国资平台科创投集团和深圳鹏瑞资本、山东政府背景的创研中祥资本，老股东和高资本以联合领投方参与本轮。

据悉，截至2020年底，西井科技的业务已遍及中国、东南亚、北欧、中东等海内外70余个客户。从AI专属芯片起步的西井科技，正逐步成长为中国头部全局化人工智能港口技术提供商。借助针对封闭场景的无人驾驶整体解决方案，该公司还成长为在集装箱物流领域、城市数智化运营治理领域为数不多的从底层到应用层，具备全局化人工智能解决方案的服务商。