动力方面，凯迪拉克CT5排量为2.0，涡轮增压，匹配的是10速手自一体变速箱，系统能够输出177kW的最大功率，350N·m的最大扭矩。相比下，奔驰C260L 搭载的1.5T+48V轻混系统，匹配的是9速手自一体变速箱，输出135kW最大功率和280N·m的最大扭矩，动力相对较弱。

悬挂方面，凯迪拉克CT5采用MRC主动电磁感应悬挂，可以按照不相同的路况来调整避震器的阻尼，在激烈驾驶的时候，MRC能提供很好的侧向支撑和丰富的路感，可以大幅度提高车辆的舒适性和操控性，对于激烈驾驶时车辆动态的提升有着巨大的作用。就驾驶感受而言，凯迪拉克CT5方向盘的转向手感很紧致，变换挡十分平顺，底盘非常扎实沉稳，车的减震能力很强，整车的隔音也不错。前排座位的舒适性强，真皮座椅，同时带有加热、按摩、透气的功能。

奔驰C级的操控使整个车的视野非常宽阔，油门反应灵敏，底盘很结实，悬挂舒适度偏软。隔音成效，降噪处置很好，座椅的支持性，包围性不错。行驶感和搭乘感都很平顺，给人一种安心的感觉。

选车就要综合多种需求，更全能的车型才会获得用户的青睐。在20万左右的车中，虽然奔驰C级和凯迪拉克CT5都很优秀，但是从年轻情侣或其他年轻群体的角度来看，在舒适性、豪华性、操控性、时尚性等方面有着更好表现的凯迪拉克CT5显然让年轻人有了更多掏腰包的理由。