而在精致感的塑造上UR-V主要体现在两个方面：一个是银黛灰的新增车身配色，这种金属漆面质感的基础色很容易体现档次感，并且能够兼容家用和商务需求；而在灯源方面，全新UR-V全部LED化，LED大灯+前后流水转向灯的配置，更是吸睛之处。这种风格的定调无疑踩中了新中产对简约时尚有档次的新审美追求。

同时值得注意的是，UR-V的售价区间在24.68万—32.98万元，这个区间也正是新中产增购的重要区间。坦白讲这个区间选择很丰富，甚至可以够到BBA的一些产品，但往往“德不配位”才是这个区间购买豪华品牌的尴尬。

对于新中产而言，增购的意义在于什么？归根结底还是要产品整体价值感的提升，才能带来更美好的生活体验。这是基于配置、品质等多方面的综合考量，而30万元级别的价格区间，BBA能够提供给大家的往往不尽人意。

拿这次全新UR-V增加的几个配置举例或许你就能明白一些缘由。我们平常外出购物的时候什么能够特别明显地体现出幸福感？一个是“能装”，一个是“方便装”。这个级别的BBA产品大多是主流B级轿车或者紧凑型SUV，在空间体验感上并不能和UR-V这种轴距2820mm的中型SUV媲美。而在你双手被大包小包占用无法开门时，脚踢式的电动尾门就能让你从容地放下手中的购物袋。

在开车过程中，更多智能化的配置也相当程度上地帮你提高了驾驶体验。当你准备导航去A地的时候是否还在掏出手机放在淘宝购买的手机支架上，一旦要出停车场还要把手机费力地取下、付款再放回支架、点开导航页面...这两年不管是国产、合资还是豪华品牌都在大力宣扬自己的智能互联系统，但实际真正做到好用且能让驾驶者摆脱手机的系统屈指可数。

全新UR-V搭载的第二代Honda CONNECT智导互联系统做了大量本土化适配的系统优化：车载导航系统强化了实时拥堵信息等功能，让车载导航不再鸡肋；而灵敏且功能丰富的语音指令能让你在行车过程中完成导航、支付停车费等功能，不需额外分神而影响驾驶安全。

进一步保障驾驶安全的则是闻名已久的Honda SENSING安全超感系统，全新UR-V搭载的这套系统能实现带低速跟随的主动巡航、车道保持、车道辅助等功能，几乎涵盖了市面上所有主流配置，有效缓解了驾驶疲劳、提高了驾驶安全性。