无人驾驶的赛道上，终于召唤集齐了美股四大市值超万亿的科技巨头。

1月20日，自动驾驶公司Cruise和大股东通用汽车（General Motors Co.）表示将与微软公司合作，加速无人驾驶汽车的商业化。此外，微软将与通用、本田以及其他机构投资者一起，向Cruise进行新一轮20亿美元的股权投资。Cruise的投后估值也从2019年的190亿美元飙升至300亿美元。

作为自动驾驶新玩家，微软的加入，则帮助Cruise补齐了缺乏科技巨头助力的短板。“巨头都希望找到下一个时代的增长点，不然很容易被时代淘汰。”多位主机厂及Tier 1厂商的自动驾驶产品经理都向未来汽车日报（ID：auto-time）表达了一致的观点，“而自动驾驶就是这样一个优质标的。”

作为交易的一部分，Cruise的自动驾驶汽车，将使用微软的云计算平台Azure。同时，通用汽车还将与微软合作，加快实施包括人工智能（AI）在内的通用汽车数字化战略，并探索机会，简化数字供应链的运营，以更快的速度为客户提供新的出行服务。

目前，美股万亿市值俱乐部的四位成员，苹果（2.15万亿美元）、微软（1.64万亿美元）、亚马逊（1.57万亿美元）和谷歌母公司Alphabet（1.21万亿美元）都在自动驾驶领域有所布局。

其中，谷歌是投入自动驾驶领域最早的巨头。早在2009年，谷歌X实验室就成立了无人车部门，也就是现在Waymo的前身。在自动驾驶从业人员的眼中，“Waymo仍然是全球目前实力最强的自动驾驶公司。”

2020年，在被分拆4年后，Waymo也首次获得了高达30亿美元的外部投资。目前，Waymo已经开始推动载人的Waymo One和载物的Waymo Via的商业化，并与沃尔沃在乘用车领域、与戴姆勒在重卡领域达成了战略合作。根据投资者网站PitchBook的数据显示，Waymo的估值超过300亿美元。