2018年，本就拥挤不堪的造车赛道中又出现了数个新创品牌。他们多以英文命名，看起来高端又洋气。

有意思的是，这些新选手并非单枪匹马闯入市场，头上多少都顶着新造车的帽子。就拿最近的来说，从7月31日电咖汽车发布旗下高端品牌ENOVATE，到8月9日新特汽车投资的GYON在洛杉矶举办品牌发布会。

然后问题来了，自家首款量产车型都没在市场中站稳的当下，新造车势力拿什么给旗下高端品牌撑腰？

电咖：以高端品牌博投资人一笑？

先说带点传统车企基因的电咖。2017年11月16日，由东南汽车代工的纯电动A00级车EV10正式发布，并凭借补贴后低于7万元的售价拿到了目前2000多辆订单。虽然其中一半数量投入了分时租赁市场，但相比友商，电咖EV10的成绩还算亮眼。

可能是有点骄傲。即便官方并未对外公布具体交付数量，EV10上市半年后电咖还是一路小跑着向外界曝光了新品牌ENOVATE：8月中旬，测试车辆完成三电系统核心性能路试；9月初，家族化先锋重构美学设计语言发布；9月中旬，ENOVATE官图在欧洲首次发布。