今日,经各单位审核推荐及第三方机构组织专家评审后,国家发改委环资司公布《绿色技术推广目录》,奇瑞新能源汽车全铝车身制造技术成功入选国家发改委绿色技术推广目录名单。此次入选再次彰显了奇瑞新能源全铝车身制造技术实力,同时也进一步推动了我国新能源汽车轻量化技术以及汽车行业绿色制造的共同进步。

在“新四化”浪潮下,轻量化势在必行。轻量化是新能源汽车产业达成节能减排目标的重要途径,同时也有助于解决里程焦虑和车辆耐久性问题。随着轻量化技术的不断发展和消费需求的进一步释放,以铝合金和复合材料为代表的轻量化材料迎来了更广阔的市场前景,也为轻量化提供更有效地解决技术方案。其中,铝合金型材作为汽车轻量化应用最广泛的轻质构件之一,具有轻质量、高强度、易成形、外表美观、耐腐蚀等诸多优点;而高分子复合材料则是高分子材料和另外不同组成、不同形状、不同性质的物质复合粘结而成的多相固体材料,具备质轻、高强度、耐腐蚀、比模量高、可设计性强、加工工艺简单等突出优点,是汽车轻量化的首选材料。

本次入选国家发改委绿色技术推广目录名单的奇瑞新能源汽车全铝车身制造技术,选择封闭截面铝合金挤出型材和热塑性玻纤维增强复合材料分别作为车身骨架和覆盖件材料,利用“挤/弯/焊-型/粘/喷-装”一体化短流程工艺,建成多车型柔性焊装生产线,实现短流程、低材耗、低排放和智能化生产。该项技术能使车身扭转刚度达26967Nm/°,车身全尺寸焊接质量合格率92%;可以带来单车碳排放112kgCO2/辆、生产制造过程能耗11.9kgce/辆、车型形式能耗9.7kWh/100km等优质综合效益。奇瑞新能源全铝车身和高分子复合材料外覆盖件、以及短流程制造工艺的应用,有力推动汽车行业绿色制造的进步。

轻量化技术底蕴深厚 获国内外高度认可

作为国内最早研发新能源汽车的企业之一,奇瑞新能源始终践行国家绿色发展的指导精神,坚持“净世界 yoo未来””品牌理念,承袭“技术奇瑞”基因,坚持自主创新,不断掌握自主关键核心技术,历经20余年的深耕发展,在新能源领域已累计申报专利1000多项,获得授权专利 600多项,位居行业领先水平。

其中,在轻量化领域,奇瑞新能源拥有的完全自主知识产权的轻量化全铝车身技术,仅车身申报专利就达124件,更创下了“第一个量产全铝车身”等十余项国内第一。奇瑞新能源在铝基轻量化车身研发、制造关键技术及装备、短流程生产方面已形成完备的自主知识产权体系,处于国际先进水平,获得国内外高度认可,并先后荣获2020中国轻量化车身会议(乘用车)卓越奖、2020年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。其“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目,首创封闭截面多腔铝型材的车身骨架和可拆卸式的高分子复合材料车身外饰件的电动汽车新型结构,已作为典型案例写入《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2019》。

在2020年12月,奇瑞新能源通过实心钢球高空力砸车身外覆盖件对比试验,以大蚂蚁高分子复合材料外覆盖件毫发无损的结果,充分证明了高分子复合材料外覆盖件的耐冲击性和可靠性、以及奇瑞新能源轻量化技术的领先实力。