1月1日Model Y在中国上市后，网传订单在几日内暴增，特斯拉一周内股票上涨超过20%，市值突破8300亿美元，埃隆·马斯克就此成为新一代全球首富，超过了此前位于第一的亚马逊创始人杰夫·贝索斯。在2021年伊始，几乎汽车市场的所有关注度正在被纯电动车企业所聚拢，特斯拉的再一次热度高涨，蔚来包下了整架国航的班机准备着一年一度的NIO DAY和全新车型的发布，而传统的“大象”通用汽车发布了全新的LOGO，向着所谓的“转型”表达着努力。

1月7日，49岁的特斯拉公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）以约1950亿美元身价成为全球最富有的人。而1月8日，特斯拉市值继续提升超过8300亿美元，让马斯克的首富身份牢牢坐稳，不仅是“昙花一现”。特斯拉，一个在三年前还被不看好的初创车企，三年后却孕育出了新的世界首富。

马斯克的财富得益于其股票市值。公开资料显示，从2020年11月30日，到2021年1月7日，特斯拉从5380亿美元涨到7735亿美元，涨幅达43%。马斯克作为特斯拉的主要股东，持股比例为20.8%左右。彭博社亿万富翁指数最新的排名显示，马斯克的身价已达1950亿美元，超越亚马逊CEO贝索斯成为全球第一大富豪。

此前马斯克本人也多次表达过对财富的“无感”。2020年7月，马斯克在一份邮件中就表示，“我真的不在乎（财富）。这些数字上上下下，涨涨跌跌，没有任何意义。”在今年，马斯克也卖掉了在美国的所有固定住宅资产，自己大部分时间睡在工厂里，而家人的安顿则采用租房的方式。“事实上，除了特斯拉的股票，我几乎没有任何具有货币价值的财产。所以，如果工作很紧张，我就睡在工厂或办公室里。但我有孩子们，我显然需要一个房子，那我就租个房子什么的。”这是最近马斯克在接受采访时对目前状态的描述。

从三年前被汽车市场“口诛笔伐”，到现在的近万亿市值，特斯拉在过去三年里经历了翻江倒海的变化。而改变特斯拉的重要事件就是中国上海超级工厂的投建。2019年1月建厂，10月投产，特斯拉证明了“特斯拉速度”的效率，并且为快速抢占中国新能源市场做足了准备。

在近期的一次采访中埃隆·马斯克提到：“目前全球大约有20亿辆汽车（含民用车和卡车），这个数据还在继续提高。特斯拉的目标是每年能够替换掉其中的1%，如果实现这一目标，未来特斯拉的年销量应该是在2000万辆。”

在Model Y上市后，我们在工作日走访了北京的一些特斯拉体验店，虽然没有夸张到门庭若市，但这台车受到的极大关注度在店内也能够被证明，而同时发布的新款Model 3已经被人们搁置在一旁，无人问津。