但业内人士分析，目前特斯拉还很难全部自制电池，仍要依赖外部电池供应商。

LG化学、宁德时代抢滩

“我们拥有大量的电池技术。在特斯拉“电池日”之后，我们立即开始着手电池相关的工作，同时也准备建造4680电池芯的原型生产线。”松下首席财务官梅田裕一（Hirokazu Umeda）表示。

但是，参与特斯拉4680电池生产的厂商并非只有松下一家。尽管松下与特斯拉的合作时间最长，但近期特斯拉接连引进了LG化学、宁德时代作为汽车电池供应商。

当时在“电池日”上马斯克宣布将推出“4680”新电池后。韩国媒体就报道，LG 化学研发的新电池规格与4680完全吻合。LG 化学执行副总Jang Seung-se透露，公司正在研发新的圆柱电池，能量密度是当前电池的5倍、能源输出是当前电池的6倍。这与马斯克披露的4680电池组规格一致。

据称，LG化学还打算在2023年把圆柱电池产量从20GWh增至60GWh，这些迹象让他们相信LG 化学可能夺下4680电池组的部分订单。LG化学表示：“由于电动汽车圆柱电池出货量的增加，预计销量将持续增长。”

除此之外，作为目前特斯拉的三大动力电池供应商之一的宁德时代也在积极布局圆柱电池生产线，不知未来会不会参与到特斯拉4680电池的生产中来？