在特斯拉正在推进新型电池的自制化，并且同业企业也在布局的情况下，松下早日进行试制，早日增加获得特斯拉订单的机会。

据日本媒体报道称：“松下将在现有设施基础上建立原型电池生产线，这项工程的费用预计将达到数千万美元。”这种原型电池将于明年开始生产，这可能导致与特斯拉达成新的供应协议。目前，新电池只在特斯拉的弗里蒙特试点生产，但松下已经在柏林工厂和其他地点建立大规模电池生产设施。同时将位于大阪市的住之江工厂等作为候选工厂引进试制设备，投资数十亿日元。

业内分析称，特斯拉虽然在电动汽车领域全球领先，但在动力电池领域，还是一个后来者和追随者的角色。马斯克自己也提到，量产比研发要难上百倍。所以在可量产性和领先性上，特斯拉还需要专业的动力电池生产企业。这其中，松下、宁德时代、LG化学会演绎一场三国时代吗？