疑问三、拥抱创新还是固守传统

1、新时代，它们是不是已经落伍了？

从消费者的反馈来看，进入电气化、智能化时代，比起造车新势力的辅助驾驶能力，传统中国品牌丰富的车机功能，海外合资品牌在智能化上似乎有些跟不上“潮流”。

各大车企也在国内不断加强和本土化软件公司的合作，宝马就与诚迈科技（南京）股份有限公司达成协议，还和腾讯等公司联合开发车机生态，丰田也接连和小马智行、Momenta两家中国初创公司就自动驾驶技术进行合作。新的消费需求要求车企对车辆计算及通讯架构进行革新，以满足车辆智能网联座舱和辅助驾驶功能的实现，只有这样，车企才能在“软件定义汽车”的时代不落人后。

2、百年造车工艺不能丢

如果说车辆智能化对于这些传统车企来说是新鲜事物，那么车辆品质把控和制造流程对于他们来说则是手拿把攥的事情。拥抱未来是新趋势，但在车辆制造流程和品质把控上，坚守往往更重要。

从产能规划来看，这些车企并不担心市场的销量能不能被释放，这也是对市场和产品自信的表现。车辆制造流程和工艺，这些对于造车新势力们还需要努力学习的事物，恰恰是百年汽车制造者们的优势，而这些或新建、或改建的工厂都将成为海外、合资品牌强大的后盾。