全系搭载EA211 1.4TSI涡轮增压发动机,采用铝合金缸体,并配备了集成缸盖设计,热管理效率理论上会有更好的表现。这台发动机采用了高功率调校,最大功率110马力,250N.m峰值性能。动力输出特性偏向前中段,在1750-3000rpm即可获得最大扭矩,这意味着常用转速区间内功率攀升较快,对日常驾驶比较友好。

传动系统依旧是熟悉的身影,提供5挡手动和6挡手自一体两种选项。AQ250 6AT变速箱由爱信提供,如今已发展至第三代。众所周知,由于AT变速箱带有液力变矩器,动力的柔性传导对低速平顺性有很大帮助,可靠性也更具优势。

而相比大众车常搭载的DQ200干式双离合有着非常突出的优点,传动效率高,油耗低,跟EA211的匹配这么多年的摸爬滚打已经做到了巅峰表现,放在家用车上通勤使用是非常完美的。

1.4TSI+6AT动力总成的车型,这对组合充分体现出一汽-大众捷达品牌对打造靠谱耐造车的执着。

时过境迁,传奇依旧,褪去朴实无华的外表,露出激情躁动内芯,唤醒捷达赛道记忆,正如赛场上的捷达VS5,让人们感受到其与生俱来的运动基因与大众体系下的卓越品质。