马文科

得益于中国广阔且丰富多变的沙漠地带以及顶级赛事磨砺，中国越野拉力赛车手水平飞速进步，不乏沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛继续创造惊喜。与此同时，以北京越野为代表的中国越野车技术也连上台阶。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车而非普通拉力赛中的改装轿车，拥有六十余年越野车底蕴的北京越野具有先天优势，从今年密集上市的原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版上，可以看到北京越野对专业越野的深刻理解与把握。参赛的北京越野2021达喀尔版本赛⻋与往年环塔赛⻋相比，发动机位置后移880毫⽶、更居中，前后重量分配更加平衡，动态操控响应更好，为车手征战达喀尔扩大赢面。

为冠军荣耀背书 越野世家再度逐梦

够胆就去达喀尔，北京越野有这个底气。2016年，北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军，2017年斩获多个重量级桂冠，2018年续写传奇，2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军，夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，荣获共计16座奖杯。

从环塔到达喀尔，属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野，不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度，更通过最严苛的拉力比赛磨练技术，将比赛技术融入到产品设计与制造中，让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。