陈炜春表示:“一般而言,线下经销商的常备库存有数百种,产品品类已经非常丰富,但面对庞大繁杂的市场,毕竟备货有限,这将导致一部分客户转向线上平台去寻找所需要的产品。这就意味着,并不是线上对线下渠道造成冲击,而是线下经销商无法完全满足客户所需,尤其是客户对高端品牌产品的需求,服务能力的不足会逐渐导致客户流失。经销商唯有不断提升服务能力,才能够赢得客户的信赖。”

对于处在产业链末端的维修厂来说,道理也是相通的。如果车主急需高端滤清器产品,但维修厂所经营的产品质量参差不齐、品牌鱼龙混杂,那自然无法满足车主的要求。如今,很多80后、90后车主不再是“小白车主”,他们拥有更开放的消费意识,愿意主动了解零部件产品孰优孰劣,所以,他们选择信赖曼牌滤清器的“原厂品质”,也乐意为高端滤清器产品买单。“如何在线下为广大车主提供优质产品并做好服务,这才是维修厂能够立足汽车售后市场的真谛。”陈炜春如是说道。

曼胡默尔集团将经销商视为至关重要的合作伙伴,坚持为他们提供专业支持及后续服务。陈炜春告诉本刊记者:“对我们而言,把产品堆砌在经销商的仓库中是没有意义的,我们要做的是帮助经销商伙伴将产品传递到维修厂及车主手中,让人们切切实实地获益。”以线上直播为例,曼胡默尔集团不仅针对消费者端进行直播带货,还会面向经销商伙伴及维修厂进行专业知识及创新技能等方面的培训,通过最直观的方式来宣传品牌文化、阐述产品特性、实现技术指导,协助经销商及维修厂“吃透”产品及技术,从而更好地服务于终端消费者。

值得一提的是,在滤清器领域,曼胡默尔集团对于培训有着极高的专注度,甚至专门设定了专职培训师这一岗位,用近10年的时间布局全国各大城市的各个维修网点,让培训师深入售后市场“最前线”,去帮助维修厂解决滤清器方面的各类问题。培训师背后的整个团队如同一个智慧大脑,以源源不断的动力持续为维修厂赋能。

在市场“融合”中找到共赢之路

在陈炜春看来,呈现碎片化的中国汽车售后市场亟需整合,更需要“融合”。

驰骋于汽车售后产业20多年的陈炜春,见证了中国本土市场的萌芽与成长,他认为“融合”是售后市场向好发展的必经之路。随着市场的蓬勃发展及资本的介入,渠道“融合”将推动市场“洗牌”。以康众、途虎为例,这些渠道平台在融合过程中,会逐渐把原先比较零散的市场集中起来,将更多优秀的品牌纳入其采购体系,助推良性产品流入市场。同时,一旦市场得到聚焦,三四线城市的高端产品需求也能够被充分挖掘出来。高端滤清器品牌基于产品定位,有时候较难融入这些城市,而今却能够借力平台做到渠道下沉。