RM20e拥有最先进的电气化动力系统,可实现零排放和极速加速。RM20e配备810马力强劲电动发动机,扭矩达960N・m,百公里加速不足3秒。RM20e有着赛车级别的高性能、平衡性、制动性和抓地力,也同样适用于日常驾驶。

车身配置方面,RM20e搭载挤压铝制前副车架,钢管和钢板后副车架,内饰采用Sabelt斗式座椅及6点式安全带,电动车型专用组合仪表,及电动后驱轴动力系统以保证车辆高速驾驶的安全性。

同台展出的Elantra(伊兰特) N TCR是基于第七代Elantra(伊兰特)所开发的高性能赛车。这款车应用全新平台,完美融合i30 N TCR和Veloster N TCR的优点,以全新的设计和车身形状组成一个高性能的稳定底盘。

现代汽车Elantra(伊兰特) N TCR

Elantra(伊兰特) N TCR采用新型2升涡轮增压发动机,车上配有与 i30 N TCR和Veloster N TCR相同的Xtrac拨杆换挡变速箱,同时采用金属陶瓷双盘弹性传动器,尽显高端品质与性能。Elantra(伊兰特) N TCR自去年底开始在德国设计并制造,今年6月份已经进行车辆测试,预计首批车辆将于今年年底交付。

现代汽车研发高性能赛车自2016年至今,已在TCR锦标赛中获胜100余次,获奖300余次,性能实力非凡。有如此强大的实力背书,Elantra(伊兰特) N TCR必然实力非凡。

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