比如按照全球标准开发，适应全球道路法规的长安凯程F70。长安凯程F70是由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)携手打造的一款全球化皮卡。首先PSA集团是欧洲第一大商用车生产商，对于如何打造一款优质皮卡颇有心得，在美洲、非洲、中东等国际市场均有部署皮卡产品，而长安汽车则是国内在技术、产品研发领域拥有最成熟经验的企业，两者强强联合之下，技术、资金、经验、渠道等多个维度均能够对长安凯程F70的打造起到绝对的支撑性，可以说，这是一款“集万千宠爱于一身”的精华产品。

而和如今市面上一些眼见皮卡市场热度不断攀升便想着来“蹭一蹭”的产品不同，长安凯程F70的打造其实是有前瞻性的。就好比一位戏曲演员在台上之所以能够赢得满堂喝彩，是因为它在线下经历了多年的锤炼，才能够最终登台，为了打造长安凯程F70。长安汽车与PSA集结了1000余名专家倾力合作，历时5年才将它做出来。期间长安凯程F70还经历了67种特殊路面、32种可靠性路面以及5000m的高海拔、52°的高温、-40°的高寒、95%高湿、1000万公里的高里程等极端环境、路况的测试，确保产品品质足够稳定以后才最终推出。

作为新时代高端皮卡的代表，长安凯程F70的“国际范”不仅体现在技术上，也体现在其完美结构下的每一块部件上。长安凯程F70的部件供应商源自中、法、美、德、日等汽车工业强国，比如它的后桥差速锁来自伊顿、全分动器来自美国博格华纳、轮胎来自新加坡佳通、电动助力转向去来自德国ZF还有日本索密克的底盘，这是一款有国际范、高标准、高品质的优质皮卡产品，是中国新生代皮卡脱胎换骨、全面革新的代表之作。也难怪长安凯程F70面对的不仅仅是中国市场，它还是作为全球车，中欧合作基因皮卡征战海外的先锋。

　　乘用化标准打造，颜值高、空间大还智能

视线回到产品上，在市场整体下行的环境下，为什么偏偏皮卡能够逆势增长?皮卡它凭什么?首先我们就得来探讨，比之常规的轿车、SUV，皮卡最大的优势是什么?自然是它的多功能用途。

在10年前看见开皮卡的人，可能很多人第一反应是：这个人多半是个小商户，毕竟那个时候的皮卡更多的还是被城郊用户用于满足自己的运输需求。时至今日，如果还有人觉得皮卡只是能用来拉货，那是真的“OUT”了。如今的皮卡俨然成为了跑车之外，有钱人的新宠，它不仅是个性化的代表，在高端化、乘用化趋势下，皮卡用来载人变成了一件越来越普遍的事情。

在如今这个看脸的时代，乘用化产品往往首先需要“长得好”。