仿生学设计在工业领域很早就被应用，例如看起来更像鸟类的飞机，更像鱼类的船只，都是通过仿生学来减少空气阻力，从而获得以最小动能达到最大速度的目的。

黄河重卡是国内首个利用仿生学设计的重卡，车头整体呈流线型，并且优化了保险杠设计，让保险杠看起来更像是鱼唇样式，最大程度让空气平滑流过车身和车底，减少阻力，节约能耗。

一体式车身同样会带来低风阻，并且起到显著的节油效果，黄河重卡为了达到最大最多节油目的，挂车同样采用了流线型设计，包括优化驾驶室和车厢之间的距离，优化车身一侧的保险杠空气流向，优化车尾结构，减少回旋气流，使车辆在行驶时达到最小阻力。打造舒适驾驶舱 降低驾驶疲劳度

另外从驾驶员层面，舒适的驾驶舱同样可以起到节油目的，例如大空间可以减少驾驶员的压力，舒适的气囊减震座椅可以最大化缓解驾驶员的疲劳感，多功能可调节方向盘可以让驾驶员找到最适合自己的驾驶坐姿，这些都可以减少驾驶疲劳，让驾驶员有更多的精力去驾驶，以此来达到节油的目的。

丰富配置和智能辅助设备同样可以起到节油的目的，举个不恰当的例子，奶牛听着轻音乐，在优美的牧场环境里，就可以做到更多的产奶量。同理，常年坐在驾驶舱中驾驶员也需要一个对驾驶更友好的环境。

黄河重卡充分考虑到了驾驶员的需求，配置了丰富的电子辅助设备来减少驾驶员的驾驶疲劳感和增加驾驶乐趣，让驾驶员有更好的心情去驾驶，起到最好发挥的作用。这些辅助设备就包括自动雨刷、自动大灯、自动空调、一键启动，以及全自动电子手刹等设备。结语

回到一开始，燃油经济性是一个很宽泛的概念，但如何做到节油，其实已经不简简单单跟驾驶员相关。现在，节油变成一个系统的工程，就像文章中所提到，依托卓越的动力链，优秀的仿生空气动力学，还有黄河重卡对驾驶以及对驾驶员的理解，才能做到真正的节油目的，才能是一台合格的赚钱机器。