提升新能源车与电力网（V2G）动能互动交流。提升高循环系统使用寿命动力锂电池技术攻关，促进小输出功率交流电化关键技术。激励地区进行V2G示范性运用，综合新能源车蓄电池充电、电力调度要求，综合性应用峰谷电价时段、新能源车电池充电特惠等现行政策，完成新能源车与电力网动能高效率互动交流，减少新能源车用电量成本费，提升 电力网调峰电台广播、安全性紧急等回应工作能力。

推动新能源车与可再生资源高效率协作。促进新能源车与气候、可再生资源电力工程预测分析气象预报系统软件资源共享与结合，综合新能源车电力能源运用与风能发电、太阳能发电协作生产调度，提高可再生资源运用占比。激励“光储充放电”（分布式光伏发电量—储能系统—蓄电池充电）智能综合性一体站基本建设。适用有标准的地域进行固态电池轿车商业化的示范性运作。

第二节 促进新能源车与交通出行融合发展

发展趋势一体化智慧出行服务项目。加速基本建设包含前端开发数据采集、边沿分布式计算、云空间协作操纵的新式智能化交通管控系统软件。加速新能源车在汽车分时租赁、公共交通、汽车出租、场所出行等行业的运用，提升公共文化服务行业新能源车应用自然环境。正确引导轿车制造业企业和交通出行服务型共创“一站式”综合服务平台，推动全自动代客泊车技术性发展趋势及运用。

搭建智能化物流发展运送管理体系。促进新能源车在同城配送、海港工作等行业运用，为新能源货车行驶出示便捷。发展趋势“互联网技术 ”高效率货运物流，自主创新现代物流运营方式，营销推广网络货运、挂斗共享资源等新模式运用，打造出安全性高效率的运输物流服务项目业态创新。

第三节 促进新能源车与通信网络融合发展

推动以数据信息为桥梁的“人—车—路—云”高效率协作。根据轿车认知、交通管控、城管执法等信息内容，搭建“人—车—路—云”双层数据预处理与测算解决服务平台，进行特殊情景、地区及路面的示范性运用，推动新能源车与通信网络结合业务系统自主创新。