不断完善骨干企业、我国重点实验室、我国加工制造业创新中心协同产品研发科技攻关体制，聚焦点关键加工工艺、专用型原材料、重要零部件、生产制造武器装备等薄弱点薄弱点，从不一样技术性途径积极推进，提升 重要关联性技术性提供工作能力。正确引导轿车、电力能源、交通出行、通信网络等跨行业协作，创建走向未来交通出行的新能源车与智能电网、智能交通结合自主创新服务平台，科研开发基本交叉式核心技术，提高新能源车及关系产业融合自主创新能力。

第三节 提高领域公共文化服务工作能力

借助产业协会、创新中心等组织统筹谋划各种自主创新综合服务平台资源共享，提升 专利运营、数据服务、人才培养、企业融资、国际合作等公共文化服务支撑点工作能力。运用虚拟现实技术、互联网大数据、人工智能技术等技术性，创建轿车电动式化、网联平台化、智能化系统三维仿真和检测认证服务平台，提高整车、重要零部件的计量检定检测、特性点评与检验验证工作能力。

● 第四章 搭建新兴产业绿色生态第一节 适用绿色生态参与型公司发展

激励新能源车、电力能源、交通出行、通信网络等行业公司跨界营销协作，紧紧围绕多样化生产制造与多元化运用要求，根据对外开放协作和权益共享资源，打造出包含解决方法、产品研发生产制造、应用确保、运营管理等全产业链重要环节的绿色生态参与型公司。在产业链基本好、自主创新因素聚集的地域，充分发挥骨干企业推动功效，培养多个上中下游科技成果转化、大中企业融合发展趋势、具备国际性知名度和竞争能力的新能源车产业群，提高全产业链智能化水准。

第二节 推动重要系统软件自主创新运用

加速车配电脑操作系统开发设计运用。以整车公司要求为牵引带，充分发挥骨干企业、我国加工制造业创新中心等自主创新服务平台功效，坚持不懈硬软协作科技攻关，集中化开发设计车配电脑操作系统。紧紧围绕车配电脑操作系统，搭建整车、重要零部件、数据资料与手机软件等行业企业登记深层协作的开发设计与运用绿色生态。根据商品快速迭代，扩张客户经营规模，加速车配电脑操作系统产业发展运用。