『宏光MINI EV』

市场上不止宏光自己，再看看欧拉黑猫。与宏光MINI EV主打后线城市不同，欧拉黑猫在一线城市取得最高销量，天津是其最大市场，欧拉黑猫是欧拉“猫系家族”中目前卖的最好的一款，9月上险量达到5169辆。欧拉黑猫有最高超过400公里的续航里程，补贴前售价7-8万，全系配备定速巡航、倒车影像及碰撞预警等功能，在一线城市能获取更多的青睐。欧拉同样关注年轻消费群体，在外观造型上下足了功夫。

另一款售价略高的微型车欧拉白猫7月上市，三个月累计上险量1396辆，9月销量833辆，欧拉也喊出了“不唯补贴造车”的口号，那么定位、售价、配置都无大的差别的白猫与黑猫，消费者到底怎么选，就是萝卜青菜各有所爱的事了。

『欧拉黑猫』

★高端车：特斯拉之外还有谁？

在今年之前，国内电动车市场上的中型、中大型级别的车寥寥无几。这一市场的放大，固然有补贴政策的推动使然，更重要的是，面对汽车消费的升级，电动汽车也希望能够“登堂入室”，况且，Model 3的大卖特卖也算是发掘了高端消费需求。

有人调侃，国内的纯电动汽车有两种：特斯拉和其他。在中高端电动车市场上，目前看这样说并不为过。特斯拉Model 3眼下看基本处于无人能敌的状态，但是小鹏汽车P7和比亚迪汉7月才上市，从走势看，包括蔚来ES6在内，这三款中国品牌车的销量是在上升的，透露出乐观信号。