巴菲特说，只有当潮水退去的时候，才知道是谁在裸泳。

但当潮水退去以后，裸泳的该怎么办？

巴菲特没有说。

现在，国家对新能源汽车的补贴已经退坡，本来就在“裸泳”的造车新势力，处境正在变得更加难堪。

就在这个时候，A00级（微型）纯电动汽车市场却意外地迎来了一阵春风。除去蔚来、理想和小鹏在内的造车新势力头部阵营，新势力第二梯队对A00级纯电市场给予了厚望。除了零跑汽车新推的T03，新特汽车也推出了启能GEV 1，哪吒等车企也将其提上议程；传统车企方面，上汽乘用车推出了科莱威，上汽通用五菱发布了五菱宏光MINI EV，吉利枫叶和长城欧拉等车企同样瞄准了这一市场。一时间，微型纯电动汽车市场变得热闹非凡。

回到主场，新势力选手同样被动

国内的纯电动汽车市场，可以说是从微型车起家。2017年，在国家对新能源汽车的补贴力度还没有明显退坡的情况下，A00级纯电产品在国内纯电动乘用车领域占据60%以上的销量比重。如今回到自己的主场，几家造车新势力应有的优势却荡然无存。