锐骐6的车身尺寸为5290/1850/1810(含行李架1850)mm，轴距3150mm，货厢尺寸为1510/1562/475mm;货箱内喷有货箱宝避免了装卸货物时的划伤，也可以防锈保持美观。

另外该车的接近角31°，离去角为20°，最小离地间隙为207mm;轮胎方面，锐骐6前后均为255/70 R16规格的轮胎。悬架方面，锐骐6采用了普遍的前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，这套悬架配置兼顾了强度与承载力，可以称得上是当下各家皮卡的标配。

锐骐6的内饰风格相对比较保守，与时下流行的乘用化座舱设计有明显差别，不过在审美上因人而异，没有好坏之分。配置方面，锐骐6的诚意满满，9英寸(高配车型)的中控大屏具备手机互联、蓝牙及语音等基础功能，下方是自动空调的控制区。另外，多功能方向盘、全景影像、胎压监测等功能也一应俱全。

而动力配置上，搭载有2.3T柴油、2.4L汽油和2.5T柴油三种发动机可选，传动方面匹配有5速手动和8速手自一体两种变速箱，多种的动力组合让锐骐6可覆盖更广的用户人群。

此外，近期官方还推出了都市版及越野版两款新车型，在外观、内饰及配置方面均有小幅度的调整，更进一步细化了产品线，服务更多消费者。

　　江西五十铃D-MAX(售价14.48-22.48万元)

D-MAX的外观，尤其是前脸可以说是独树一帜，秉承了ISUZU家族式设计，饱满大气却给人种凶狠的感觉。除顶配旗舰车型采用了全LED大灯外，其余车型只配有卤素的远近光灯。