如果说新疆到西藏，是从一个天堂到另一个天堂，那“进藏第九线”就是横亘其中的天险要道，这条难度堪比“珠峰级”的进藏线路，被许多极限车手、越野达人视为探索未知、挑战自我的“终极目标”。

日前，哈弗H9官方车队以重走英雄路、致敬无畏精神的方式向“进藏第九线”进发，完成了自主汽车品牌官方车队首次穿越“进藏第九线”的挑战，让全世界看到了哈弗H9的硬核实力和越野精神，进一步扩展了品牌的“越野版图”，并且为万千深度越野车手开辟了新的“梦想目的地”。

心无畏、敬英雄，哈弗H9官方车队首穿进藏第九线

以和田为中心，进藏第九线是涵盖达里雅布依沙漠文明、昆仑天路神话传说文化的顶级旅游自驾线路，其核心段——克里雅古道，集合峡谷、绝壁、达坂、冰川、火山多种自然地理地貌于一体，四季奇幻美景让人应接不暇，但塌方、落石、暴雪等自然灾害也会一路随行，当年进藏先遣军正是沿着这条路线走进西藏阿里，并称其“艰难不亚于长征”。

天上阿里的圣洁与神秘令人向往，但充满未知险阻和传奇色彩的“英雄古道”，却有着难以逾越的鸿沟天堑，还有让多数人望而却步的极限环境。恰恰是因为险与难，对车辆性能有着近乎极致的考验，才激起了哈弗H9与生俱来的“越野天性”，决心挑战极限，出发探索人迹罕至的绝世秘境。

9月22日，极限探险车手何旭东、越野玩家知名汽车博主宋涛领衔，哈弗H9官方车队正式开启了双车穿越旅程，两辆哈弗H9从“进藏第一村”普鲁村出发，途经普鲁河谷，阿什库勒火山群，筑路大军遗址，到达克里雅山口，历经磨难艰险，战胜了4天3夜的极寒露营，还有全程连续5000米海拔以上的“魔鬼路段”，终于到达天上阿里，走完了常人无法想象的高原极境。

“近代跟克里雅古道有关的故事都离不开‘艰险’二字，这次行程，了了我12年的心事，同样这也是我20多年汽车探险生涯中遇到的难度最大的穿越线路。我们用哈弗H9量产车做到了，但并不代表这种‘幸运’会降临到每辆车、每个人头上。”极限探险车手何旭东说道，即使在海拔5000米左右的雪域高原，也没有感觉到哈弗H9的动力有丝毫衰减，而且整车可靠性、耐用性让人有些“出乎意料”——高强度底盘“护甲”攀爬乱石滩游刃有余，从克里雅河源头到乌拉英库勒，车辆遭遇河底火山石反复“暴虐”，对行进也不会产生任何影响。