余飞:对,我们不是仅仅说把一个车卖给年轻用户,纯粹当成一个消费者在收割,而是真正跟你玩在一起、长在一起。另外,我们跟这里面很多头部的机构,比如中国青年创业就业基金会、清华大学、凤凰网等等,跟这些机构一起合作打造这个平台,这个平台不会说是一次性的,我们会长久给年轻人,第一提供平台,第二让他们来这里跟我们一起玩甚至一起成长。第二是改装车,在9月上旬,我们发布了全球首个电动车原厂改装IP,广州是改装圣地,改装的IP发布也更多的是说玩在一起,文化交流上在一起,让他们觉得欧拉不是呆板的刻板的交通工具,它是你的个人标签,是你的兴趣爱好,等等,这两个大的事件很能体现我们欧拉跟青年人的态度。

玩车教授:您如何看待产品、营销方式及品牌塑造之间的关系?欧拉这个品牌还是比较年轻,很多都是年轻化的用户。

余飞:产品是一个基础,我们先说产品和品牌之间的关系,更好的去解读。如果说倒推很长时间,可能是先谈产品,再谈品牌,但是我觉得这两条主线应该一起谈。产品的支撑,除了在产品力上支撑品牌之外,对外的感性的感知也是这个品牌塑造的一部分。比如欧拉的黑猫,大家都会觉得第一感觉就很萌很可爱,想到年轻人、很漂亮的女性开这个欧拉,那就是你的产品在对你的品牌形成产生影响。反过来也一样,这个品牌形象、品牌认知被构建好之后,它下一步的产品方向可能也会由于这个品牌各方面的形象、定位去影响它后面的产品规划,比如年轻、精致、性感,这是我们欧拉现在想要打造的标签。你开着欧拉出去,不管是黑猫、白猫、好猫,希望你自带三个光环,刚才我说的三个词,年轻、精致、性感,我想不会有人拒绝这三个词,这是我们想做的事情。中间可能会发生这样的互动和影响,可能一开始是产品支撑品牌调性,品牌调性积累之后,可能下一步的产品开发方向都会受到这个品牌调性的影响。

中间是营销,营销我认为有很多解读,要么是加强,要么是落地。你可能有这么一个产品之后你要去解读它,解读成你想要的品牌的样子,中间是个过程。概括来讲,产品、品牌、营销,三个应该是这样的关系。

玩车教授:欧拉在战略布局上有什么样的规划?未来有什么产品规划,会出高端产品吗?

余飞:2020年以来,欧拉品牌的调性有在往上提升的趋势。回到产品这个事,原先我们更关注的是欧拉A00级产品,现在有了一个特别吸引眼球的好猫,是A0级产品,今天我们又在长城展台上,当然那个是以长城名义发布的潮派概念车,它的存在与否、能否量产,由用户投票来决定。可以看到我们产品是在往上走,会不会有更高端的,我只能等那个潮派概念车最后的用户投票结果,是不是能够让用户满意,它有它存在的价值,如果有,可能更高级别的一款新车也许会诞生。

玩车教授:还是围绕主战略核心,一切与用户共创,我们可以往这个方面去设计去构想,听到用户的声音,再来决定是否往这个方向做。