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驱动力层面，官方网仍未在此次汽车展上全方位曝出，融合先前的信息大家掌握到，此车有希望配用前后左右共两部电动机，综合性输出功率300kW（408Ps），最大扭矩转速660N·m，0-100km/h加快時间仅需4.9s，并配置78kWh的锂电池组，WLTP规范下里程数为400km。

总结：

在此次北京车展，volvo除开宣布现身XC40 RECHARGE车系，公布了有关此车的盲订现行政策，参加者可享有完全免费电池充电、完全免费维护保养、免流、完全免费质保期、完全免费车辆救援等服务项目。能够 看得出volvo還是十分重视这新款车在我国的销售市场主要表现，但是现阶段中外合资企业的纯电动汽车型大多数在中国主要表现不理想化，主要是当地的竞争者相对性较强，这会给volvoXC40 RECHARGE将来的发售产生一些可变性，要想有不错的主要表现，标价将是重要。

◆车系：东风本田汽车CR-V插混版特性：广州本田在华第一款插混车系，为顾客出示多元化的挑选

广州本田近些年在混合动力行业持续发力，并获得十分非常好的考试成绩，但是一拖再拖未发布插电式混动车系。本次CR-V插混版的发布，变成广州本田在华的第一款PHEV车系，将加快该知名品牌在新能源技术行业的合理布局。

新汽车是根据一般版CR-V打造出而成，在关键点处添加新能源技术的原素。CR-V插混版与该款油电混合车系的较大差别便是在前脸一部分，插混版车系在前格珊一部分选用了大量的不锈钢饰条，让全车看上去更为年青、精美。