区域汽配连锁正面临全国区域性连锁的竞争，如何才能通过管理手段提高竞争力呢？人本集团董事办并购重组项目负责人杨甫东在分享中指出，当前的环境短期不会改变，大家不要等待，要更加努力应对。而企业一定要花心思把销售简单化，让跑业务成功率更高，主动性更强。此外，企业也要做好准备，结合自己情况、把握机会，作出正确的选择。区域连锁要做好数据管理、门店运营管理、IT数据的应用以及优化，来占领市场，做大做强，赢得竞争。

以2014年为界限，各大创业公司雨后春笋般杀入后市场，初期主要以培育流量的方式，寻找不同的聚流入口。目前，腾讯、京东、阿里三大巨头已经铺设好了跑道。汽配供应链平台也频频获资本加投。会上，鳌图创新资本合伙人杨兴涛带来了《资本视角的汽车后市场健康发展和投资机会》的主题分享，并指出品牌制造商是最早上市了的一批企业，利用资本推生新的利益共同体的供应链平台是大势所趋。而修理厂和供应链平台的长期共融，是大家最终都走向好的盈利的唯一办法。

下午6点，峰会迎来第三场“圆桌论坛“。本场圆桌由iRM上海瑞制电子商务总经理俞敏先生主持，邀请到汽配云CEO赵建国、银河系创投汽车后市场负责人张欣溪、百川联合运营总监方浩川、珠海美合科技营销总监杨军、傲超宝总经理聊鸿权、欧洲TEMOT中方执行总经理袁双、万里电池销售公司总经理张亮亮等7位嘉宾来到峰会现场。参与对话的嘉宾既来自生产制造型企业，也来自供应链平台；既有资本方，也有数据服务方，多方嘉宾精英共话区域供应链的挑战与机遇，获得台下阵阵掌声。

遇见卡斯夫，预见更好的自己

晚上7点，由聚汽网主办的“2020年度长三角区域优秀汽配商汽修企业卡斯夫奖颁奖典礼”隆重举行，万众期待的、、三类大奖获奖企业名单正式揭晓。

长三角车型件领军型卡斯夫奖

长三角易损件汽配商卡斯夫奖