我们与长城汽车、仙豆智能也在去年的基础上，再度深化合作。在生态车联网、智能营销、海外云服务以及AR、自动驾驶等前沿技术上展开新的合作。率先搭载生态车联网TAI3.0的新款哈弗F7在成都车展正式亮相，很多媒体老师、行业同仁，也已经体验到了我们这套最新的车联网产品。

我们和老朋友长安汽车，在去年智博会上，首次在CS75 PLUS展示了微信车载版的体验，今年陆续推出了多款搭载微信车载版等功能的车型，特别是高端车型Uni-T，成为今年的网红车型之一。

在等下的分享中，我们也请到了宝马、长城和长安的几位嘉宾，请他们来分享各自数字化转型中的各项成果。

新营销带来的是用户连接和服务方式的革新

一场疫情，让各行业都对数字化营销、线上用户沟通产生了前所未有的关注。

在汽车领域，从信息获取到关注、试驾体验、购买交付、用车、维修保养、二手车销售等全流程，都在进行数字化的创新探索。特别是造车新势力在一些用户服务、裂变方式上已经初见成效，也引发了行业内广泛的讨论。

新势力的鲶鱼效应，也推动整个汽车市场都加快了数字化升级的进程，客观上看，也确实抬高了整体市场的用户服务水平标准。我们也在与很多汽车老品牌、或者说新势力品牌，通过数据的动态反馈，不断灵活迭代升级，探索数字化营销全流程平台的建立。