智能安全配置极致升级比拼

在主动安全技术和驾驶辅助功能上,哪吒U和小鹏G3比较全面,都搭载了主动刹车、并线辅助、车道保持/偏离预警、交通标识识别、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、自动泊车等配置,实现了L2+级自动驾驶。其中哪吒U APA自动泊车可驶入和驶出5.3米的最小车位,AEB紧急自动驻车在50km/h时可以停止,超过国标,表现更加出彩。

此外,哪吒U的智能安全功能更为全面和领先,小You智能机器人基于生物识别、智能语音,大数据分析和深度学习能力,可实现情感互动和人性化自然语音交流,具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能,全方位地守护驾乘者的行车安全。同时哪吒U还是唯一搭载车内生命体征监测系统的车型,更是同级首搭,能减少粗心大意导致的意外发生。

相比之下,威马EX5-Z的主动安全配置就差了一个等级,Aion V的L2.5级自动驾驶辅助系统在顶配车型上仍需选装才能完全实现。

续航、操控、动力的综合较量

论续航数据,各家的新品高配置车型大都围绕500公里的续航底限做文章,基本上能媲美燃油车,大大打消了消费者的续航焦虑。Aion V的高配车型的NEDC续航最高能达到600公里。其中哪吒U搭载了自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统,该系统可实现全工况范围内95%恒温占比,让电池始终工作在15-45度的循环区间,始终保持电池稳定性,仅允许5%的里程损耗,此外,该系统还可以实时估算电池的可用容量、健康状态等关键参数,对电池进行充放电及故障管理,从而能够对实际行驶过程中的续航里程可靠性起到重要保障。

在动力和操控性能上,哪吒U四驱版百公里加速仅不到7秒,远超同级对手。这主要是因为哪吒U是业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型,与行业平均水平相比,重量减轻了10kg,体积缩小了20%,效率却得到了10%的提升。