FCRI 2000bar国六电控高压共轨技术

　　铂威系列产品的第二个创新点是燃油系统。首先，铂威系列发动机应用了解放动力自主研发的FCRI国六电控高压共轨技术、200bar低污染燃烧技术等。助力铂威发动机动力性和经济性提升，整车综合油耗大幅降低。

　　多年来，共轨技术在柴油机行业被欧美日所长期垄断，导致其成本居高不下。解放动力综合了单体泵和高压共轨技术优势，实现了高压共轨系统的自主，不再受制于人。铂威系列产品所使用的国六电控高压共轨系统设计巧妙，将单体泵作为高压泵，采用双柱塞泵嵌入式设计，结构简单紧凑，不需要额外的齿轮传动系统，高压泵与气门一样使用凸轮轴驱动，润滑更有保障，而且降低了噪音。喷射压力是影响发动机油耗和排放最直接的技术指标，铂威自主开发的共轨系统最高喷射压力可达到2000bar，油气雾化更均匀，油束落点更精准，放热率稳定性提升10%，燃烧更稳定。

　　不仅如此，铂威系列发动机更是采用了200bar高效低污染燃烧技术，破解了油耗和氮氧化物之间的不平衡难题，国六阶段的燃油和尿素消耗均降低3%，满足排放标准的再度降低了用户的用车成本。

　　(解放动力铂威CA6DH发动机侧面照)

　　第二代自主尿素喷射技术

　　铂威系列产品的第三个创新是采用解放动力第二代自主尿素气驱技术。与国内其他动力产品的后处理结构不同，铂威系列发动机后处理系统在FAW恒压尿素喷射系统、高均匀雾化混合、高精度气驱尿素喷射等技术的支持下，取消了尿素泵，将尿素喷嘴直接集成到尿素罐中，由压缩空气提供喷射压力，结构更加简单，喷射精度更高，成本更低。