巨大的矿产资源，对于铜仁本地的新能源造车企业，无疑具有天然的地利优势。同时，铜仁毗邻被誉为”中国底特律“之称的重庆，汽车产业链发达，再次增加了其区域优势。另外，贵州省是苹果、华为、腾讯等全球高科技头部公司的大数据中心，这些资源都可以在科技层面助力新能源汽车产业，尤其是大数据技术，可以给予纯电商用车在的物流产业应用提供极大的帮助。据悉，坐落于贵阳的“货车帮”，依靠大数据，通过车与货的信息匹配提升运营效率已经取得了令人瞩目的发展。

占据天时、地利高位的万仁汽车，其制造新能源车型无疑可以达到事半功倍的效果。

（图片来源肖浩）

人和：顺应国家发展潮流直击用户需求痛点 万仁新能源应需而生

从去年9月开始，国家推出了一系列新能源配送车辆推广政策，其中《交通强国建设纲要》从中央层面强化新能源配送车辆推广应用方针，直接推动新能源物流车在全国上百个城市的落地。为了响应国家政策，贵州省推出一系列本地举措，在路权方面给予大力支持。借政策东风，万仁汽车精准洞察下沉市场消费需求和物流行业应用特点，产品上实现实用性强、安群性高的独有优势，迎合市场用户需求，万仁新能源未来发展不可估量。其中《交通强国建设纲要》从中央层面强化新能源配送车辆推广应用方针；第二批城市绿色货运配送示范工程申报工作的开启，或直接推动新能源物流车在全国上百个城市的落地。

（图片来源肖浩）

据万仁相关人士介绍，在推出首款纯电商用车的同时，未来将进一步提供智能化、电动化、清洁化的低成本物流用车解决方案，引领中国微型新能源物流车的新潮流。由此可见，本已在商用车市场收获颇丰并已具备深厚产品技术、品牌积淀的万仁汽车，即将拉开杀向国内主流新能源商用车的大幕。