近两年，氢燃料电池汽车在国内得到了快速发展。数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外，有相关专家统计，今年年初两个月，国内与燃料电池相关的企业新增了110家。据专家预测，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。

近年来，氢能产业的热度逐年攀升。而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

在政策、市场和资本的推进下，氢能燃料电池汽车产业取得了快速发展。但是，加氢基础设施建设和审批流程、电堆及系统的研发以及核心零部件与原材料的技术等，依然面临着一系列的问题和挑战。

由中国汽车工程学会和国际氢能与燃料电池协会（筹）共同主办的“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会将于2020年9月14-16日在上海汽车会展中心（上海嘉定安亭博园路7575号）举办，大会将重点探讨行业内的热点和难点问题，探究国内外氢能燃料电池汽车的最佳发展路径。

3天大会包含：1场全体大会（开幕式text-align: left;">

部分已确认演讲嘉宾（排名不分先后）：

李骏，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长