7月中旬，经过多方检测鉴定，合肥市庐阳区消防部门公布了火灾事故鉴定报告。报告显示，起火点为轿车内前排右侧座椅后部靠下位置，起火原因为排除外来火源、遗留火种、雷击、小孩玩火、机械故障引发火灾的可能，不排除电气线路故障引发火灾的可能。

7月23日早间，周先生向合肥市交通广播维权908致电称，“已经与4S店达成共识，结果很满意，4S店对所有损失进行了赔偿”，并强调“之前（与4S店）的沟通有些误会”。主持人随后表示，由于车主和4S店双方签订了保密协议，节目中无法公布赔偿数额与解决过程。

周先生的雷克萨斯ES从提车到自燃起火，仅经过了23天；而从事故发生到解决，则经历了近三个月。对于车主而言，尽管事件最终妥善解决，但维权成功的喜悦，永远也不如车子不发生事故来得“踏实”；而对于企业，特别是一直以来宣称“为用户想的多一点，服务响应快一点”的雷克萨斯来说，此类维权事件就像栅栏的钉孔，或许会被遗忘，但“伤口”一直存在。