说起“水平对置发动机”，我猜你可能一下就会想到保时捷。但事实上，斯巴鲁这个充满个性的品牌可是目前世界上“惟二”使用水平对置发动机的厂商。换句话说，只需花前者几分之一的价格，就可以享受到同样的“乐趣”。这听起来岂不是很令人激动？

曾几何时，斯巴鲁这个品牌在我们的印象中绝对是个异类。无论是“披着羊皮的怪兽”斯巴鲁翼豹STI，还是多年征战WRC赛场，亦或是造出像BRZ那样的乐趣十足的小跑车。总之，斯巴鲁似乎永远都是“活在自己的世界里”。

不过现如今，面对市场的需求，曾经“充满热血”的斯巴鲁变得越来越平民化，无论是SUV，还是家用轿车都造的有声有色，特别是森林人，已经成为了斯巴鲁品牌的“销量担当”。进口车的品质，合资车的价格，斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机+全时四驱系统，出色的空间以及安全性等，都让森林人在同级别车型中更具优势。

有趣的是，尽管斯巴鲁已经走上了“平民之路”，但依然是众多厂商中的“一股清流”。当小排量涡轮增压快要“占领全世界”的时候，原本极为擅长涡轮增压技术的斯巴鲁，却出人意料的选择了“轻混”的替代方案。也就是说，上一代森林人的涡轮增压发动机被全新的混动系统所取代，那么究竟是种怎样的体验呢？

如果我不说，只从车子的外观来看，相信你很难发现眼前的这辆乃是全新换代的斯巴鲁森林人。因为它与上一代车型看上去十分相近，只在一些细节上做出了调整。比如更为饱满的车头带给人以厚重感，尺寸更大的前格栅也是目前流行的趋势。全LED大灯组的造型也更加锐利，并且夜间照射亮度相当不错。而对于这辆2.0i智擎版车型来说，前唇部分采用了亚光银色，视觉效果更加动感。

车身长度相比较老款车型增加了20mm，因此从侧面来看，新森林人也更加修长。右侧后视镜上装有一个摄像头，在开启右转向灯时，中控屏会显示出右侧的画面，以减少盲区对驾驶者的影响。225/55 R18的轮胎规格对于它来说尺寸刚刚好，并且这款飞劲ZIEX轮胎主打的是静音舒适，只是轮胎品牌在国内并不是很常见。

车尾的变化最为明显，更大尺寸的后尾翼看起来非常动感，而“C字型”的后尾灯也为车尾增添了几分个性。一条黑色装饰条将尾灯连接，并且与后车窗形成一个整体。所以从后面看会给人一种“后车窗面积相当大”的视觉效果。