内饰的设计和布局也与老款车型基本相同，但坐进车内，你会发现新车内饰的用料和工艺都有了明显的改变。黑棕的配色以及软质材料的使用都为车内营造出豪华氛围，中控台使用了大量曲线来增加立体感，多种材料的拼接也使得车内的质感得到了明显提升。事实上，对于像斯巴鲁这样“技术控”的品牌来说，绝对是个令人欣喜的进步。

在“极简设计”主义大行其道的今天，不少车都将各种功能“浓缩”进中控屏中，尽管科技感十足，但如果UI界面设计不好的话，想使用一个功能的话往往要打开几级页面才能找到，不仅麻烦，而且还会影响行车安全。不过森林人就不会出现这样的问题，绝大多数的功能都以实体按键的形式展现出来，令人一目了然，即便对于初次接触车子的人来说也非常友好，只需稍微了解就可以掌握各种功能的使用。

仪表盘的样式非常简单，没有过多的装饰和华而不实的过场动画，所有信息的清晰明了。除此之外，在中控台上方也有一块显示屏，这源自STI车型“三联仪表”的显示屏完美继承斯巴鲁运动血统，同样可以显示丰富的信息。

相比之下，中控台显示屏的表现就比较平庸了。无论是显示效果还是流畅度都不算出色，内置了一些应用，并且支持百度CarLife。

除了车身长度有所增长，轴距也增加了足足30mm，这令让车内空间更为宽敞。座椅的质地比较柔软，舒适度完全可以保证，长时间乘坐也不会感到疲惫，并且后排座椅靠背还可以进行靠背角度调节，以满足不同乘客的需求。

最多1779L的后备厢的容积相当惊人，并且行李厢非常规整，这对于热爱户外运动的斯巴鲁车主来说实用性极高。

作为顶配车型，除了丰富的配置之外，2.0i智擎旗舰版EyeSight车型还配有斯巴鲁独创的EyeSight安全系统，这套安全辅助系统功能极为强大。它包含了全速域自适应巡航、主动紧急制动、车道辅助等功能。这套系统主要是依靠位于前风挡上的双摄像头作为传感器来实现，识别比较精准，对驾驶安全起到不小的作用。